Taxistas y autoridades del departamento de Córdoba insistieron ante el Instituto Nacional de Vías (Invías) en la necesidad de aplicar tarifas diferenciales en todos los peajes del departamento, con énfasis en el peaje de Mateo Gómez, en la vía Montería-Cereté.
El llamado fue encabezado por el secretario de Transporte de Córdoba, Reinaldo Martínez Torres, quien elevó la solicitud al director nacional de peajes de Invías, Ramón Lobo, durante una mesa técnica de diálogo.
Martínez recordó que antes de que finalizara la concesión de la Autopista de la Sabana, se había logrado un beneficio tarifario para transportadores con pasos frecuentes, pero solo en el peaje de Los Garzones. Ahora, buscan que ese alivio económico también se extienda al peaje de Mateo Gómez, punto de tránsito clave para el transporte urbano y metropolitano.
La propuesta quedó incluida en el pliego de peticiones que será revisado el próximo 6 de junio, y sobre el cual la administración departamental hará seguimiento con participación de líderes del sector.
Taxistas sin respuestas claras: “Ya es hora de soluciones”
Abel Jiménez, taxista del aeropuerto Los Garzones, expresó su inconformismo por la falta de decisiones concretas por parte de Invías. Señaló que el gremio lleva años solicitando una tarifa especial que alivie el peso económico del peaje sobre sus ingresos diarios.
“Nos vamos sin ninguna respuesta clara, sin soluciones a un problema que venimos padeciendo desde hace años y que tanto nos agobia en el departamento de Córdoba”, manifestó el conductor.
Además, Jiménez pidió que los beneficios no se limiten al transporte público, sino que se extiendan también a los vehículos particulares, que también se ven fuertemente impactados por los altos costos.
Advertencia de protestas pacíficas
El malestar del sector transportador va en aumento. Ante la falta de respuestas concretas, algunos voceros advierten que no descartan activar manifestaciones pacíficas si no se llega a acuerdos oportunos.
Desde la Gobernación se insiste en que la revisión de las tarifas es fundamental para garantizar la sostenibilidad del transporte local y metropolitano, en un contexto donde los costos operativos no dejan de subir.
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