Director de Fenalco advierte sobre el alto costo económico de no desarrollar la infraestructura hacia Puerto Antioquia.
Córdoba podría quedar marginada del desarrollo logístico regional si no se materializa la conexión vial entre Valencia y Apartadó, advirtió Luis Martínez García, director ejecutivo de Fenalco Córdoba, durante una entrevista con La Razón.
“El golpe en la relación comercial es altísimo. Los puertos de mercancía, el corte de esos negocios es básicamente la logística. Es decir, nos estamos apartando y retrasando con relación a lo que Antioquia desarrolló por el Urabá antioqueño a partir de Puerto Antioquia”, expresó Martínez García.
Esta alerta surge luego que el gobernador de Córdoba solicitara recursos al presidente Gustavo Petro para la construcción de esta vía estratégica, recibiendo como respuesta que “se acabaron esos dineros en el gobierno Duque”.
Martínez destacó que negarle estos recursos al departamento equivale a decirle a Córdoba que “no va a entrar en el juego logístico tan fácilmente como debería”, afectando no solo el transporte, sino también la generación de empleo, el comercio, la recaudación tributaria y toda la economía transversal del departamento.
El proyecto vial, planeado desde hace años, cobra mayor relevancia ahora con la próxima entrada en funcionamiento de Puerto Antioquia. “Si nosotros no empezamos ese proyecto podemos quedar atrás y debe ser una preocupación de todo el departamento, del alcalde de la ciudad capital que se va a beneficiar de Puerto Antioquia, del alcalde de Valencia y, por supuesto, del gobernador”, enfatizó.
El director gremial también señaló que esta conexión resulta crucial incluso para la viabilidad económica del propio puerto, que depende de garantizar eficientes flujos de carga. “El puerto vive precisamente de las toneladas cargadas que entran y salen, y si no tienen forma de transportarlas y si no tiene forma de que lleguen allá de forma eficiente y a bajo costo, pues va a tener retos hacia adelante”, explicó.
Martínez García anticipó que el Comité Intergremial del departamento de Córdoba emitirá próximamente un pronunciamiento oficial sobre esta situación, buscando presionar para que se reconsidere la financiación de esta conexión vital para el desarrollo económico regional.
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