La ministra de Transporte, en entrevista con VIDA, presentó los avances clave del Gobierno en materia de movilidad e infraestructura, destacando la reactivación de la red férrea como uno de los ejes estratégicos. Entre los proyectos más ambiciosos está el corredor La Dorada–Chiriguaná, una alianza público-privada que busca multiplicar la velocidad y capacidad de carga en el centro del país. Aunque por ahora será solo para transporte de carga, se contempla en el contrato la posibilidad de incluir pasajeros en el futuro. Este tramo se conecta con Santa Marta, lo que permitirá una salida directa al mar Caribe y la dinamización de la economía regional.
Durante una reciente visita oficial a China, la ministra estableció contactos con empresas y entidades especializadas en transporte eléctrico y trenes de alta velocidad, como parte de la apuesta por una transición energética en la movilidad. En ese contexto, también se presentaron proyectos férreos colombianos con el objetivo de atraer inversión y apoyo técnico, especialmente para el desarrollo del tren interoceánico, una propuesta que busca unir los océanos Pacífico y Atlántico a través de un sistema férreo. La funcionaria aseguró que el Gobierno trabaja en consolidar una estrategia financiera que haga viable esta iniciativa, considerada una alternativa al canal de Panamá.
En el plano urbano, la ministra abordó el caso del fallido sistema Metrolínea en Bucaramanga, donde el Gobierno propone ahora un tranvía como opción de transporte moderno y sostenible. Aunque sectores locales han planteado alternativas como un monorriel elevado, la funcionaria subrayó la necesidad de definir, mediante estudios técnicos, cuál es el modelo más adecuado para la región, aprovechando la infraestructura existente y respondiendo a los desafíos de informalidad, congestión y contaminación que enfrenta el área metropolitana.
