El sueño de una ciudad que lleva décadas esperando su sistema de transporte férreo comienza a materializarse. La noche de este lunes, el alcalde Carlos Fernando Galán anunció oficialmente desde sus redes sociales la entrega de los dos primeros trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá, fabricados en la ciudad de Changchun, China.
“¡Aquí, sí pasa! Estamos cada vez más cerca de hacer realidad el sueño de toda una ciudad”, expresó el mandatario en su cuenta de X, junto a una fotografía del moderno tren, que marca un hito en la historia del transporte público de la capital.
Los trenes serán embarcados en la segunda semana de julio desde el puerto de Qingdao, en China, rumbo al puerto de Cartagena. Se espera que lleguen a Colombia en septiembre, mes en el que comenzarán las pruebas técnicas de rodaje en el patio taller de Bosa, ya acondicionado para su recepción.
Detalles técnicos del nuevo Metro
Cada uno de los trenes está compuesto por seis vagones con capacidad para transportar hasta 1.800 pasajeros, de los cuales 252 podrán ir sentados. Además, incluyen espacios adaptados para personas en silla de ruedas, cumpliendo con los estándares de accesibilidad e inclusión.
Los trenes están diseñados para operar de forma automática, sin necesidad de conductor, y circularán a una velocidad comercial promedio de 42,5 km/h. En una primera etapa, el sistema funcionará con intervalos de 140 segundos entre cada tren.
Avance sostenido en la construcción
Con estos primeros vehículos listos, el Metro de Bogotá avanza en su cronograma. En total, se construirán 30 trenes como parte del sistema que transformará la movilidad en la ciudad. La transmisión en vivo de la entrega fue realizada desde la cuenta oficial del Metro de Bogotá, donde se mostró parte del proceso de ensamblaje en la fábrica china.
Este anuncio no solo refuerza el compromiso de la administración distrital con el cumplimiento del cronograma, sino que también representa una señal positiva para los ciudadanos, que podrán ver materializado el megaproyecto en los próximos años.
La llegada de estos trenes es una antesala a los cambios estructurales que vivirá la capital en materia de transporte masivo y eficiencia urbana.
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